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国产创新药为啥总难产?三大差距让新药创制落后于人

2019-03-19 18:18 来源:浙江在线

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  国产创新药为啥总难产?三大差距让新药创制落后于人

 
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国产创新药为啥总难产?三大差距让新药创制落后于人

东风A9旗舰版 践行中国造车强国梦

外观突显大气稳重 车身接缝工艺出色

作者: 2019-03-19 08:58:56
  • 车辆接缝
天津一汽汽车销售有限公司总经理王志平在日前接受媒体采访时确认了夏利品牌停产,“夏利品牌有着深刻的传统烙印,与现在的汽车市场需求发生了一定的背离。

凤凰汽车·购车消费评价 提起东风汽车,这绝对是国内首屈一指的龙头汽车企业,产品线遍布乘用车与商用车,不仅肩负着祖国的重托,而且也是国有经济的重要支柱企业。怀着满心的敬畏与期待,我们开启这一期的购车消费评价,参评车辆也代表了东风汽车造车的最高水准,没错,这台车就是东风的旗舰车型——东风A9。

在2019-03-19,东风汽车集团入股法国标致雪铁龙集团(PSA),并与法国政府和标致家族并列成为第一大股东,三方各持有约14.1%的股权。这其实也就意味着,在产品研发方面,东风乘用车可以合理的分享及使用来自PSA的技术。

东风A9采用了PSA最新一代的EMP2平台,而在这个平台上诞生的还有不久前在北京车展上亮相的雪铁龙C6。初次接触东风A9,是在一个慵懒的午后,我略带困意的将车钥匙交给了洗车小哥,“哥,你这车够牛的,是新车吧?刚开始我还以为是辉腾呢!”洗车小哥兴奋地说。这样不经意的一句,似乎让我有些惊讶,一来是他言语中确实夹杂了太多的惊喜与兴奋,二来是我起初并没有那么注意这台车的外观。看似是一句不经意的比喻,其实也低调的反映出东风A9大气稳重的气势,毕竟能像辉腾一样低调有气势的车并不多。

的确,不止一个人和我说过东风A9从远处看很像辉腾,注意,一定得从远处看,这意味着,东风A9更多的营造了大型豪华车才具有的气场,而这样四平八稳的感觉,也颇有八抬大轿的风范。

前格栅的设计源自“乾”卦的精髓,在适量的镀铬装饰下,东风A9的前脸着重于横向空间的延展,给人宽大的视觉感受,同时向上微微隆起的发动机罩进一步增强了东风A9在车头的厚实感,无论车内车外,看上去都很有安全感。

侧面也是以简洁稳重作为设计的主语言,侧面共有高低两条平行的棱线,高腰线平直的从前大灯一直延续至尾灯,下面的棱线则与一条笔直的镀铬装饰呼应,配合2900毫米的长轴距,以及粗细搭配的双五幅双色铝合金轮圈,东风A9的身姿十分修长。

尾部的设计与车头呼应,依旧是突显着“横平竖直”的稳重,虽然谈不上惊艳,但是沉稳大气是一定的。东风A9全车的灯光均使用了LED光源,LED的总数量达到了246颗,在夜间也丝毫不输气势。

在配置上,东风A9在四个车门以及后备厢门均配备了无钥匙开启/锁闭系统,并且只要钥匙不在车辆周围就会自动落锁。

在最后我们对东风A9的车身接缝的细腻程度进行了测量,这也能够反应出这款车的外观工艺情况。

经过测量,我们发现东风A9在接缝的处理上都比较均匀,仅左后车门间和左后翼子板间的接缝稍大,最终车身各处接缝差值的平均值为0.36毫米,评级为5星。

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